Коллега дешево купил новостройку в Польше. Всего 12 км до центра Вроцлава. Жил и работал в Польше 5 лет и долгое время не решался брать ипотеку в Польше. Но посчитав свои расходы на аренду квартиры за несколько лет, принял решение брать кредит в Польше. Обзор купленной квартиры, цена недвижимости в Польше, название застройщика, процент, который дал банк, какой банк, какая переплата за 30 лет, какой платеж по ипотеке в месяц, ремонт квартиры, отопление, нюансы и другие вопросы.

Facebook — www.facebook.com/vitaliymir
Instagram — instagram.com/vitaliymir
ВКонтакте — vk.com/vitaliymir
Telegram — t.me/vitaliymir
PayPal — paypal.me/vitaliymir
Приватбанк UAH — 4731185603920718
Santander PLN — 81109025900000000129488010
Revolut — vitalijiwy

Получите бонусы или скидки, регистрируясь по моим ссылкам:
Жилье в Польше и по всему миру (Airbnb) — www.airbnb.pl/c/vitaliim241
Денежные переводы (TransferGo) — trgo.co/ru/r/vitaliymir или промокод vitaliymir

#польша #хорошая #информация

ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Дальнобой на KW. Забайкальск — Нерюнгри. Часть 1. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

По дороге домой в Беларусь проезжаем Украину и Киев, просто болтаем, что видим. С Новым Годом всех всех! Счастья, доброго здоровья и благополучия во всех делах. Видео от 6.11.2018г.
Subscribe here Подписывайтесь на наш канал тут www.youtube.com/channel/UCoP7X5K6W9NVe6j5ZVenCww

Фильм основан на реальных событиях. 25 октября 2006 г на станции Бодеево Лискинского отделения Юго-Восточной ж.д. в 5 час 29 мин на стрелке № 40 допущено столкновение двух грузовых поездов.

Установлено, что со станции Лиски в 4 час 46 мин на 3 путь станции Бодеево (вместимостью 57 вагонов) прибыл грузовой поезд № 3581 (электровоз ВЛ80с-1892, вес поезда 3096 т, 64 вагона) под управлением локомотивной бригады ТЧ Лиски в составе машиниста Шапошникова В.В. 1973 г.р., 3 класс квалификации и помощника машиниста Крюкова А.Ю. 1982 г.р. (в должности работает с марта 2004г).

Поезд № 3581 (условной длиной 67 вагонов) был остановлен по не приёму станцией Придонская. Для пропуска пассажирских поездов по I главному пути поезд № 3581 по команде ДСП Козлова А.Е. был протянут на 7 ходовой путь маневровым порядком по разрешающим показаниям светофоров Н3 и М10 до сигнала М20 (путь 7 выходных сигналов не имеет). В это же время со станции Давыдовка в 5 час 26 мин на 5 путь станции Бодеево (вместимостью 59 вагонов) прибыл поезд № 2920 (условная длина 67 вагонов) под управлением машиниста Апраксина Ю.Т., который также по команде ДСП Козлова был протянут по 5 пути за сигнал Н5.

В 5 час 21 мин на I путь соседней станции Придонская прибыл грузовой поезд № 3581 (электровоз ВЛ80с-938) под управлением машиниста депо Воронеж-Курский Науменко, которому через 8 минут после остановки дежурный по станции Придонская даёт команду на отправление: «3581-й, с 1 пути сигнал открыт, маршрут готов, Лютикова».

В это время машинист поезда № 3581 Шапошников, ошибочно восприняв команду ДСП ст. Придонская Лютиковой на отправление поезда № 3581 (ВЛ80с-938 под управлением машиниста Науменко) на ст. Лиски, привёл поезд в движение на обводной путь перегона Бодеево – Придонская, проследовал запрещающее показание сигнала М20 и на стрелочном переводе № 40 при скорости 8 км/час, допустил столкновение в 8-м вагоном поезда № 2920, стоящим за выходным сигналом Ч5 на стрелке № 40. В результате произошёл сход передней тележки вагона № 65959116.

Причиной схода вагона № 65959116 в грузовом поезде № 2920 явилось нарушение локомотивной бригадой п. 1.8, 1.16 ИДП в части отправления поезда с пути, не имеющего выходного сигнала, не выполнение регламента переговоров «минута готовности», невнимательность дежурного по станции Лютиковой, подтвердившей неправильное восприятие команды машинистом Шапошниковым на отправление поезда № 3581 с 7 пути станции Бодеево вместо I пути станции Придонская. Сопутствующей причиной случая стало нахождения 2-х поездов с одной нумерацией, находящихся на соседних станциях и в одной зоне действия поездной радиосвязи.

Журналист интернет-издания Украина.ру Ангелина Николаева испробовала не себе железнодорожный сервис от «Укрзалізниці»

Для этого был выбран самый обыкновенный рейсовый поезд «Москва – Херсон».

Какие впечатления получила Ангелина от путешествия? Что думают рядовые пассажиры о поездках на Украину и обратно в Россию?

Смотрите в нашем специальном сюжете.

#поезд #укрзализница #москва

Путешествие в Эквадор заняло у меня всего одну неделю — катастрофически мало для такой прекрасной страны! Но тем не менее кое-что я всё-таки посмотрел и пощупал! Это была моя 30-ая по счёту страна, и здесь я отпраздновал своё 30-ти летие! Прямо на линии Экватора, возле Кито. Прогулки в горах, автостоп и горная железная дорога.

Помочь финансово на карту: 4276 1600 1136 2788
Олег Приходько в VK: vk.com/oleg_prihodko
Олег Приходько в Instagram: www.instagram.com/oleg_prikhodko_travel
Олег Приходько в Facebook: www.facebook.com/volnomuvolya
Мой сайт: volnomuvolya

Галопом по Европе.

Пишите в комментариях, что бы Вам хотелось увидеть в следующих видео, что понравилось, а что нет, что улучшить?!

Подписывайся на наш Инстаграм: www.instagram.com/moveproru/

Купить:
GoPro 8 Black — x-bxb.com/Q_dT75
Набор GoPro HERO8 Black Special Bundle — x-bxb.com/9rvio-
Экшн-камера Sony FDR-X3000 — x-bxb.com/yAwICK

Снято на:
Sony A6500
Объектив sigma f1.4 16mm
Стедикам DJI Ronin-SC — x-bxb.com/Babk8x
Микрофоны Rode Wireless GO — x-bxb.com/YEHIlH

Kilka filmów nagranych sportową kamerą Eken H6S, i porównanie ich z nagraniami z Eken H9R (brak stabilizacji) i Z6 Pro (optyczna stabilizacja)

Казалось бы, что сложного в движении камеры?
Однако не все так просто! В этом выпуске мы разберём:
-основные типы движения камеры или проводок
-статическая съемка
-вертикальное и горизонтальное панорамирование
-панорамирование с движением камеры (следование)
-облёт
-следование за объектом совмещенное с облетом ( свободное движение)
-наезд и отъезд
-перефокусировка
-для чего они нужны?
-как киношно показать объект в движении?
-какое дополнительное оборудование может понадобится дабы облегчить задачу оператору?