Успешно отразить многочисленные вражеские набеги и при этом остаться уникальным местом с богатой историей. Именно такая судьба выпала неповторимому российскому памятнику — Псковскому Кремлю. Можно с уверенностью сказать, что этот единый гармоничный комплекс из построек разных времён и стилей изменил историю всей Руси.
«Мир Наизнанку» в Facebook: fb.com/inside.out.world
Дмитрий Комаров в Facebook: fb.com/1plus1.dmitrokomarov
Дмитрий Комаров в Instagram: instagram.com/komarovmir/
«Мир наизнанку». Выпуск №15. Жизнь по-королевски.
Путешествия команды «Мира наизнанку» по невероятной Индии продолжаются. На этот раз мы увидим то, с чем эту страну обычно не ассоциируют — богатство.
«Мир наизнанку» ждут роскошные дворцы махараджей, ставшие отелями. Поход в гости к настоящему королю рубинов из города Джайпур, у которого самые большие запасы драгоценных камней в городе. Увидим насколько просты и открыты индийские народные депутаты, побывав дома у одного из них. А еще познакомимся с королевской медициной — аюрведой.
Смотрите «Мир наизнанку» каждую субботу в 11:00 на 1 1. Также все выпуски программы, а еще новости проекта и эксклюзивные публикации из путешествий вы можете найти на нашем сайте www.izvestia.com.ua и официальной странице проекта www.naiznanku.tv
750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».
В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.
Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.
Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.
Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!
Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.
Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.
Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.
Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.
С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.
Фокус на Маттерхорн — «Этот замечательный фильм о настоящих друзьях, влюблённых в горы. Через личные свидетельства альпинистов, спасателей, горных проводников, священнослужителей и туристов вы узнаете о подготовке, целях, трудностях, мировоззрении, взаимодействии и доверии друзей, во время восхождения. Эти истории невольно проведут параллели в вашу жизнь и заставят задуматься о смысле жизни, а также о самом надёжном Друге.
Вот как об этом говориться в фильме: «Находясь под чарами горы Маттерхорн человек ощущает эмоциональный и личностный подъём. Небеса и земля сходятся в одной точке и ты начинаешь ощущать близость Создателя к человеку».
Треклист:
1. К тебе пришла любовь 0:00
2. Прогулка 3:00
3. Один поцелуй моряка 7:05
4. Звезда 11:40
5. Марсианка 14:58
6. В городе моём 19:19
7. Индустрия 23:38
8. Не упрекай 27:04
9. Мне хорошо рядом с тобой 31:02
10. Пиранья 36:49
11. Луч 42:00
12. Кошки 45:43
13. Верю я 48:31
14. Как быть 51:34
15. А снег идёт 54:56
16. Прогулка (версия) 57:16
17. Ты, только ты (не упрекай) 1:02:27
Все песни представлены исключительно для ознакомления и дальнейшего получения удовольствия от прослушивания. Коммерческий интерес отсутствует.
Как уместить все в квартире 39 метров. Хрущевка после ремонта. Дизайн интерьера. Двушка. Рум тур 106
Канал Маши www.youtube.com/user/Bezhko1
Кухня в этой квартире youtu.be/4KqMhfKcXfU
Друзья, спасибо за просмотр. Подписывайтесь, жмите LIKE!
Рада видеть вас на канале Ольга Качанова!
Тут вы найдете крутые рум туры и посмотрите #какживутдругие.
А еще я часто снимаю влоги в стиле lifestyle.
Если вы девушка, женщина, мама, то вам будет интересно!
15.000 километров, 3 человека, одна машина и коробка с запчастями — это тот набор который понадобится нам чтобы отлично провести свой отпуск!!!
Однажды осознав, что наш автомобиль способен на нечто большее, чем езда по родному городу мы вновь решили отправиться в дальнюю дорогу. Чтобы сполна погрузиться в дорожную романтику мы отправляемся в Монголию! Нас ждут прекрасные места и невероятная природа, ремонты авто и отсутствие дорог, опасности поджидающие на каждом шагу и конечно немного специфического юмора, ведь в такой поездке без него не обойтись :). Приятного просмотра! :)
Ну что, хотите немного адреналина? Так, чтобы дыхание захватывало, по коже бежали мурашки, и хотелось вздрогнуть даже сидя в любимом кресле? Отлично, потому что специально для вас мы собрали самые крутые и даже немного безумные аттракционы со всего мира. Итак, готовы вцепиться во что-нибудь от страха?
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Вам хоть раз приходилось видеть какие-нибудь удивительные штуки в небе, на земле или же, купаясь в речке? Если нет, не расстраивайтесь, мы тоже в живую ничего подобного не видели. Некоторые необъяснимые вещи кажутся порой странными на первый взгляд, и в сегодняшнем видео мы поговорим как раз об этом. Сейчас мы покажем вам 13 редких и загадочных природных феноменов, в которые вы сразу, возможно даже, не поверите.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
