Реставрация фильма выполнена командой профессионалов Группы компьютерной графики «Мосфильма». Узнать подробности: cg.mosfilm.ru
Фильм, который многие знают наизусть. Красная армия устроила в Средней Азии акцию «Освобожденные женщины Востока» и отбила гарем у его хозяина, бая Абдуллы…
Сопровождать гарем поручено товарищу Сухову и его помощнику Петрухе. И пока они идут по пустыне и поют песни с таможенником Верещагиным про «девять граммов в сердце» — Абдула со своей бандой готовит бойню.
Режиссер: Мотыль Владимир
Сценарист: Ежов Валентин, Ибрагимбеков Рустам
Композитор: Шварц Исаак
Оператор: Розовский Эдуард
Художник-постановщик: Кострин Валерий, Маневич Белла
В ролях: Кузнецов Анатолий, Куркина Раиса, Луспекаев Павел, Мишулин Спартак, Кавсадзе Кахи, Годовиков Николай, Дудаев Муса, Федотова Татьяна, Бадьев Николай
— Государственная премия Российской Федерации Р. Ибрагимбекову, И. Шварцу, П. Луспекаеву, В. Мотылю, А. Кузнецову, В. Ежову, С. Мишулину, Э. Розовскому. (1997)
— Премия Ленинского комсомола Р. Ибрагимбекову за сценарии фильмов «Белое солнце пустыни», «Повесть о чекисте» и пьесы. (1979)
Женева – небольшой город, но здесь расположены главные офисы крупнейших корпораций мира. Здесь говорят на четырех официальных языках, а иностранцев живет больше, чем швейцарцев. Жанна Бадоева пообщалась с местными и узнала, каково это – жить в одной из самых дорогих стран в мире. Почему успешные брокеры обедают бутербродами, а семьи ездят за продуктами в соседние государства, сколько стоит обучение в частной школе, как делают знаменитые швейцарские часы и чем швейцарские почтальоны отличаются от других?
Джон Уоррен — в Швейцарии! Ведущий прокатился верхом на корове, приценился к знаменитым швейцарским часам и узнал, кто такие мусорные полицейские. Британец прогулялся по живописному Цюриху, где отыскал любимое кафе Владимира Ленина, попробовал знаменитый раклет, приготовил тыкву с сыром по-женевски и швейцарские драники — решти.
Авторское travel-шоу Жанны Бадоевой «Жизнь других»!
Серия №1 (2 сезон) – о жизни в Женеве!
Authorial Zhanna Badoeva Travel Show «The Life of Others»!
Episode 1 Season 2: Life in Geneva, Switzerland!
_____________________________________________________________
Таймкод выпуска про Женеву:
02:41 Роды в Женеве
06:29 Детский сад в Женеве
08:10 Общение с брокером
10:30 В гостях у банкира
13:50 Образование в Женеве
16:53 Общение с безработным в Женеве
19:57 Мастерские по изготовлению часов
23:04 Почему запрещено устанавливать кондиционеры в старых зданиях Женевы?
23:28 В гостях у молодой семьи
28:20 Супермаркет в Женеве
28:54 Законы Женевы
29:51 Военная служба в Женеве
33:41 Общение с почтальоном о рынке труда в Женеве
37:44 Жизнь пенсионеров в Женеве
_______________________________________________________________
Time-code of Geneva Episode:
02:41 Childbirth in Geneva
06:29 Kindergarten in Geneva
08:10 Communication with a broker
10:30 Visiting a banker
13:50 Education in Geneva
16:53 Communication with the unemployed in Geneva
19:57 Watchmaking workshops
23:04 Why is it forbidden to install air conditioning on the facade of the old buildings of Geneva?
23:28 Visiting a young family
28:20 Supermarket in Geneva
28:54 The laws of Geneva
29:51 Military service in Geneva
33:41 Communication with the postman on the work market in Geneva
37:44 Life of seniors in Geneva
_______________________________________________________________
Поддержка в организации съёмок:
Our filming process was supported by:
Туристическая компания GENEVALIVE: www.geneve.com
Авиакомпания SWISS: www.swiss.com/ru/ru
Гостиница Beau-Rivage: www.beau-rivage.ch
_______________________________________________________________
Подписаться на канал:
Subscribe to our YouTube channel: www.youtube.com/channel/UCFGe3bs70DY3bpENODw3Ftg?sub_confirmation=1
Жанна Бадоева в социальных сетях:
Zhanna Badoeva Social Networks:
#Touristic Info link attached.
This Panoramic video through Open Carriage of Bernina Express Train shows Highlights of the route from Davos Platz (Swiss) to Tirano (Italy). Watch and Enjoy Pristine Swiss Landscapes.
Bernina Express: Crossing 196 bridges, the highest railway in the Swiss Alps climbs up to the 2253m to the glistening Glaciers (Alp Grüm Palü, Morteratsch Glacier and Ospizio Bernina region) before descending to the palms of Italy far below.
.......from Mountains to Glaciers to Lakes and Palms!
Please click on *SUBSCRIBE*. Clicking is FREE for you ;) Thanks :D
Note: 50% of the earnings from this channel videos will be Donated to a Non-profit Organization *Diya-Light of Hope e.V*., which is a registered organization in Mannheim, Germany.
A work of art in itself and a true Art Deco icon, the legendary Venice Simplon-Orient-Express is one of the world’s most famous luxury trains. Step aboard and experience truly elegant travel, wrapped in timeless romance. Adventure and style are all intimately bound in journeys that crisscross Europe, rolling through sublime scenery to some of the continent’s most alluring cities. Delightful vintage cabins, gastronomic cuisine and lively onboard entertainment make a journey on this luxury train one of the world’s finest travel experiences.The golden age of travel may have been in the Roaring Twenties, but the art of journeying in style is still alive and well today.
That sense of wonder can still be felt with the variety of journeys offered aboard the Venice Simplon-Orient-Express. UK to France and Italy on overnight trips, extended voyages to Istanbul and Budapest… Whichever the destination, your time on the rails is guaranteed to provide unforgettable memories.Savour the beautiful surroundings. Marvel at the opulent interiors, sparkling crystal, plush fabrics and polished woods. Relax in your own cabin as you look out over stunning landscapes. Connect with fascinating people—like-minded adventurers who share your joy for travel.
A rotary snowplow is a piece of railroad snow removal equipment with a large circular set of blades on its front end that rotate to cut through the snow on the track ahead of it. The precursor to the rotary snowplow was the wedge snowplow.
The wedge plow or Bucker plow was first developed by railroad companies to clear snow in the American West. The wedge plow forces snow to the sides of the tracks and therefore requires a large amount of force due to the compression of snow. The wedge plow is still in use today in combination with the high-maintenance rotary snowplow.
The plow has a smooth surface so snow will slide over the plow face rather than accumulating to be pushed along as an increasing mass. Wooden plows were carefully constructed of individually fitted boards and painted frequently to maintain a smooth surface. Steel plows can be sprayed with water in sub-freezing temperatures to form a smooth layer of ice on the plow surface.
2nd: The plow has a horizontal wedge to lift snow above the level of snow accumulation beside the track. A cutting edge low above the rails usually employed a cast iron or steel leading edge for durability against ice and for weight to discourage the tendency of the wedge to climb over hard-packed snow causing derailment by lifting the wheels off the rails. Under most conditions, the tendency to climb was reduced by weight of snow on the upper side of the wedge, and by downward reaction force accompanying upward acceleration of lifted snow.However, this downward snow loading may be absent when a plow first strikes a snow drift or packed snow face where the plow train has previously stalled. Before making a running start against such conditions, prudent crews would dig into the lower edge of the drift or snow face creating a notch to receive and guide the leading edge of the horizontal wedge.