Смотреть документальный фильм путешествие про горы «Ген высоты, или как пройти на Эверест»
Документальный фильм с элементами реалити-шоу о восхождении на Эверест — высочайшую гору мира.
Съёмочная группа Валдиса Пельша присоединилась к экспедиции российских альпинистов на Эверест, для того чтобы совершить восхождение на высочайшую гору Земли. Первая экспедиция была прервана серией землетрясений. В 2016-ом году группа вернулась к подножию Эвереста, чтобы рассказать историю его покорения и показать от начала и до конца процесс восхождения на главную вершину мира.
Ведущий фильма: Валдис Пельш
Режиссёр: Кристина Козлова
Авторы сценария: Ира Михайлова, Анна Гапоненко
Говорят, в современном мире человеку хронически не хватает адреналина. В доисторические времена он вырабатывался в нашем теле постоянно, стимулируя физическую и мозговую активность. И неудивительно — ведь людям каждый день приходилось сталкиваться с опасностью. Сегодня все иначе. Для того, чтобы получить свою дозу “гормона страха”, человек идет в кино на фильм ужасов, прыгает с парашютом или посещает экстремальные парки развлечений. Сегодня мы расскажем именно про те места, где любой может испытать на себе первобытный ужас. Сто раз подумайте перед тем, как покупать туда билеты.
Всем известно, что знаменитые слова «мы с тобой одной крови, ты и я» действуют только в сказке, а дружба человека и дикого зверя – что-то невероятное. Но она, представьте себе, случается! Итак, поехали!
If any of the clips or pictures are yours and you would like it removed, please email me at mmargotops@gmail.com before taking any legal action. I will gladly take down the video. Thank you!
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
Полдня я поднимался из посёлка на высоте 3600 на гору-пятитысячник, чтобы осмотреть долину с другой стороны и озёра наверху. Я в той долине уже был с другой стороны — внизу, но там невозможно подняться из-за обрыва, где видны водопады. Ближе к вечеру начал немного сыпать снежок, но квадрокоптеру это не помеха.
В конце видео видно куда я забрался — там только горные козлы прыгают и нормальные туристы на ту сторону склона не ходят)))
На картах гугл можно найти легко это место — Annapurna national park, на север от Bhakra на горе есть два озерца Ice Lake, вот от них ещё севернее на другую сторону от вершины.
Это место примерно на середине моего похода, что составил суммарно 250 км пешком с перепадами высоты по 700-1000 метров в сутки. Начал я с 700 м над уровнем моря, а высшая точка маршрута была на перевале Торонг-Ла — залез на 5555 н.у.м. Сделаю вскоре видео и с тех мест!
Маршрут проходил в одиночестве, был счастлив чрезвычайно!
Всем рекомендую горы Непала, это просто нужно попробовать.
Нравится? Подпишись!
НАПОМИНАЮ
что нужно устанавливать разрешение ролика в максимально возможное, пока компьютер и канал связи ещё смогут достаточно плавно справляться — 1440p или 2160р, а то и 8k! Даже если монитор не поддерживает это разрешение, то всё равно качество видео заметно улучшится.