15.000 километров, 3 человека, одна машина и коробка с запчастями — это тот набор который понадобится нам чтобы отлично провести свой отпуск!!!
Однажды осознав, что наш автомобиль способен на нечто большее, чем езда по родному городу мы вновь решили отправиться в дальнюю дорогу. Чтобы сполна погрузиться в дорожную романтику мы отправляемся в Монголию! Нас ждут прекрасные места и невероятная природа, ремонты авто и отсутствие дорог, опасности поджидающие на каждом шагу и конечно немного специфического юмора, ведь в такой поездке без него не обойтись :). Приятного просмотра! :)
Друзья, приветствую! Как вы помните, я держу путь в Карелию, а по дороге заезжаю в интересные и значимые для русской культуры города.
В этот раз, я посетил великий город Петергоф. Мы будем говорить не только о фонтанах и дворце — хоть эти достопримечательности и заслуживают большого внимания. Я покажу вам весь город, с его русской, французской и итальянской архитектурой.
Основа Петергоф был в 1710 году, Петром Первым в качестве императорской городской резиденции, а статус города ему присвоили 1762 году.
Большой Петергофский дворец был создан в 1714 году. Для снабжения фонтанов, было построен водопровод, длиной 40 км! И это не единственный впечатляющий факт о Петергофе. Узнавайте больше в моем новом видео:
00:00 Начало
00:38 История Петергофа
01:50 Моя история знакомства с Питером
03:08 Интересные факты о Петергофе
05:08 Римские фонтаны
05:28 Достопримечательности Петергофа
06:18 Дворец Марли
06:45 Собор святых апостолов Петра и Павла
07:11 Александрия
07:55 Русская деревня Шуваловка
Если вам понравилось видео — подписывайтесь на канал и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить мои новые видео!
Орёл и Решка. Чудеса света (Heads and Tails. Wonders of the World) покоряли величественную Фудзияму (Mount Fuji) или, как ее называют еще японцы, священная Фудзисан (Fujisan). А добирались мы к ней через столицу Японии — Токио (Japan, Tokyo), которая сама по себе может гордо называться чудом. Здесь мы вдоволь покричали от страха в знаменитом кафе ужасов LockUp и прогулялись в другое измерение в музее цифрового искусства (Mori Building Digital Art Museum). Ну и, конечно же, встреча с великой горой Фудзияма. Она не очень гостеприимна и не любит показывать себя людям, но мы смогли!
Фокус на Маттерхорн — «Этот замечательный фильм о настоящих друзьях, влюблённых в горы. Через личные свидетельства альпинистов, спасателей, горных проводников, священнослужителей и туристов вы узнаете о подготовке, целях, трудностях, мировоззрении, взаимодействии и доверии друзей, во время восхождения. Эти истории невольно проведут параллели в вашу жизнь и заставят задуматься о смысле жизни, а также о самом надёжном Друге.
Вот как об этом говориться в фильме: «Находясь под чарами горы Маттерхорн человек ощущает эмоциональный и личностный подъём. Небеса и земля сходятся в одной точке и ты начинаешь ощущать близость Создателя к человеку».
Успешно отразить многочисленные вражеские набеги и при этом остаться уникальным местом с богатой историей. Именно такая судьба выпала неповторимому российскому памятнику — Псковскому Кремлю. Можно с уверенностью сказать, что этот единый гармоничный комплекс из построек разных времён и стилей изменил историю всей Руси.
Как уместить все в квартире 39 метров. Хрущевка после ремонта. Дизайн интерьера. Двушка. Рум тур 106
Канал Маши www.youtube.com/user/Bezhko1
Кухня в этой квартире youtu.be/4KqMhfKcXfU
Друзья, спасибо за просмотр. Подписывайтесь, жмите LIKE!
Рада видеть вас на канале Ольга Качанова!
Тут вы найдете крутые рум туры и посмотрите #какживутдругие.
А еще я часто снимаю влоги в стиле lifestyle.
Если вы девушка, женщина, мама, то вам будет интересно!
Самый Большой Аэропорт Китая и Азии
Усердные китайцы застроили страну небоскребами, торговыми центрами, дорогами и мостами, и теперь они построили гигантский мега аеропорт.
Из-за стремительного роста пассажиропотока, Народной республике нужные новые инфраструктурные решения. Одним из таких стал второй международный аэропорт в Пекине — Дасин.
Площадь здания терминала воздушной гавани составляет 1 млн кв. м, что делает его вторым крупнейшим зданием терминала аэропорта в мире после нового аэропорта Стамбула. Площадь всего аэропорта составляет 47 квадратных километров
Дасин представляет собой пятиконечную звезду, длина каждого из лучей которой составляет почти 600 метров. Пять лучей оформлены в соответствии с теми или иными китайскими традициями. Первый посвящен китайским садам, второй — сельскому хозяйству, третий — шёлку, четвёртый — фарфору, а пятый, конечно, чаю.
В терминале 82 гейта с телетрапами, при этом каждый из них имеет выходы сразу на 4 этажа, на которых размещаются, соответственно, зоны внутренних вылетов, международных вылетов, внутренних прилетов и международных прилетов.
В аэропорту 4 взлетно-посадочных полосы длиной 3400-3800 м; он может принимать пассажирские самолеты всех типов.
Несмотря на масштабы, аэропорт рассчитан на пассажиропоток в 45 млн. человек в год. Ожидается, однако, что к 2025 году пассажиров будет уже 72 млн., а позднее — до 100. Это потребует строительства новых терминалов. Пока же крупнейшим аэропортом мира по пассажиропотоку является Атланта (США): 105 млн. пассажиров, а в перспективе его должен обогнать новый аэропорт Стамбула. Второе же место в мире (98 млн. пассажиров) — у старого аэропорта Пекина (Шоуду).
Полностью запустить аэропорт в эксплуатацию с пассажирами планируется в сентябре этого года. Тогда же начнет работу расположенный под аэропортом крупный железнодорожный узел, обслуживающий скоростные поезда.
Первый этаж отведен под прибытие международных рейсов, на 2-й будут прилетать внутренние рейсы, с третьего этажа можно улететь по маршрутам внутри страны, используя автоматические стойки регистрации, а 4-й этаж примет все международные вылеты и внутренние вылеты через обслуживаемые стойки регистрации.
Пекин-Дасин соответствует самым высоким экологическим стандартам. В терминале будет реализована система сбора дождевой воды. В конструкции здания используется естественное освещение, естественная вентиляция и другие технологии, экономящие энергию.
Крыша аэропорта уже признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 футбольным полям.
В разработке ее дизайна участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид.
Воздушная гавань уже установила и другой рекорд — это крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.
По словам руководителя проекта Ли Цзяньхуа, Дасин — это не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложили порядка 15 миллиардов долларов.
Дасин сможет принимать до 620 тысяч рейсов в год. Согласно проекту, пропускная способность воздушной гавани к 2025-му может составить 72 миллиона человек и она должна будет обрабатывать до 2 миллионов тонн грузов в год.
Благодаря тому, что здание имеет радиальное расположение в виде пятиконечной звезды, добраться из любого из 82 телетрапов можно будет не более чем за 8 минут. Поэтому, те кто думают, что такая огромная территория будет требовать немалых временных затрат на передвижение ошибаются, ведь в структуре здания продумано все до мелочей, включая адаптированную безбарьерную среду рассчитанную для движения людей с ограниченными возможностями.
По этому поводу главный инженер международного аэропорта «Дасин» Го Янчи сказал: «Несмотря на то, что это большое здание, вы не почувствуете расстояния, когда будете внутри. Стоя в середине, можно увидеть конец воздушного зала, который находится всего в 600 метрах от центральной точки. Если пассажир будет все это видеть, он не будет нервничать».
Как сообщает Управление гражданской авиации Китая и руководитель проекта Ли Цзяньхуа, при создании аэровоздушной гавани такого масштаба были досконально просчитаны и учтены потребности посетителей, поэтому вся инфраструктура хаба направлена на удовлетворение «максимальной эффективности и удобства пассажиров». И это действительно так, ведь не зря еще до его открытия он уже считается самым сложным инженерным проектом в истории авиации.
Для строительства были снесены 11 населенных пунктов, ещё 24 были перемещены из-за предполагаемой зашумленности, общее количество перемещенных граждан составило около 20 000 человек. Компенсационные единовременные выплаты составляют 150 000 долларов на владельца недвижимости и 300 долларов ежемесячной дотации на аренду нового жилья.