Давно мечтали попасть в этот древнейшей город. И вот наконец-то это свершилось. Мы попали в столицу Украины и не были разочарованы. Это красивейший город со своей жизнью и историей. Очень чистый, спокойный и уютный город! Смотрите первую часть нашего пребывания в городе герое Киеве!
Фильм основан на реальных событиях. 25 октября 2006 г на станции Бодеево Лискинского отделения Юго-Восточной ж.д. в 5 час 29 мин на стрелке № 40 допущено столкновение двух грузовых поездов.
Установлено, что со станции Лиски в 4 час 46 мин на 3 путь станции Бодеево (вместимостью 57 вагонов) прибыл грузовой поезд № 3581 (электровоз ВЛ80с-1892, вес поезда 3096 т, 64 вагона) под управлением локомотивной бригады ТЧ Лиски в составе машиниста Шапошникова В.В. 1973 г.р., 3 класс квалификации и помощника машиниста Крюкова А.Ю. 1982 г.р. (в должности работает с марта 2004г).
Поезд № 3581 (условной длиной 67 вагонов) был остановлен по не приёму станцией Придонская. Для пропуска пассажирских поездов по I главному пути поезд № 3581 по команде ДСП Козлова А.Е. был протянут на 7 ходовой путь маневровым порядком по разрешающим показаниям светофоров Н3 и М10 до сигнала М20 (путь 7 выходных сигналов не имеет). В это же время со станции Давыдовка в 5 час 26 мин на 5 путь станции Бодеево (вместимостью 59 вагонов) прибыл поезд № 2920 (условная длина 67 вагонов) под управлением машиниста Апраксина Ю.Т., который также по команде ДСП Козлова был протянут по 5 пути за сигнал Н5.
В 5 час 21 мин на I путь соседней станции Придонская прибыл грузовой поезд № 3581 (электровоз ВЛ80с-938) под управлением машиниста депо Воронеж-Курский Науменко, которому через 8 минут после остановки дежурный по станции Придонская даёт команду на отправление: «3581-й, с 1 пути сигнал открыт, маршрут готов, Лютикова».
В это время машинист поезда № 3581 Шапошников, ошибочно восприняв команду ДСП ст. Придонская Лютиковой на отправление поезда № 3581 (ВЛ80с-938 под управлением машиниста Науменко) на ст. Лиски, привёл поезд в движение на обводной путь перегона Бодеево – Придонская, проследовал запрещающее показание сигнала М20 и на стрелочном переводе № 40 при скорости 8 км/час, допустил столкновение в 8-м вагоном поезда № 2920, стоящим за выходным сигналом Ч5 на стрелке № 40. В результате произошёл сход передней тележки вагона № 65959116.
Причиной схода вагона № 65959116 в грузовом поезде № 2920 явилось нарушение локомотивной бригадой п. 1.8, 1.16 ИДП в части отправления поезда с пути, не имеющего выходного сигнала, не выполнение регламента переговоров «минута готовности», невнимательность дежурного по станции Лютиковой, подтвердившей неправильное восприятие команды машинистом Шапошниковым на отправление поезда № 3581 с 7 пути станции Бодеево вместо I пути станции Придонская. Сопутствующей причиной случая стало нахождения 2-х поездов с одной нумерацией, находящихся на соседних станциях и в одной зоне действия поездной радиосвязи.
Содержание видео:
0:40 появление первых S-Bahn;
1:07 городские электрички в бывшем СССР;
2:38 Киев, Троещина: скоростной трамвай и планы по строительству метро;
5:21 первая очередь городской электрички;
7:00 вторая очередь;
8:01 открытие станции Троещина-2;
11:51 почему киевский Fail-Bahn оказался таким фейлом;
27:42 что с этим делать.
Проверим провода нулевого сопротивления и сравним их с новыми. проверим мощность двигателя, разгон до 100 км и расход топлива, проверим на каких проводах меньше расход топлива.
еще видео о искре www.youtube.com/watch?v=m0Y7vaLKm64
Недорогой детский фотоаппарат с селфи камерой Пчелка — это отличный подарок для любимого ребенка.
Данная модель является одним из самых недорогих детских фотоаппаратов с двумя камерами.
К основным функциям можно отнести:
● Съемку фото с наложением фильтра
● Съемку видео со звуком
● Режим просмотра отснятых видео и фото
● 3 встроенных игры
● Емкий аккумулятор на 3 часа работы
● Встроенная память на 50 фотографий (можно докупить недорогую карту памяти в нашем магазине)
Это хороший детский фотоаппарат с удобным силиконовым чехлом, который легко мыть и держать в чистоте.
Обзор экшн камеры Eken H9, недорогой, но вполне рабочей. :)) Получил я её уже около месяца назад, за это время успел по-нормальному протестировать. Первое, что порадовало — это комплектация экшн камеры. Ещё бы крепление на грудь добавили, и было бы вообще супер.
Конечно, не стоит думать, что экшн камера Eken H9 будет снимать на уровне GoPro. Но для свей цены, я считаю, снимает она вполне не плохо. Даже есть запись в HD с 120fps, так что, вполне можно делать простенькие SlowMotion.
Очень порадовало то, что можно управлять камерой дистанционно, с помощью приложения на Android. Как обстоят дела у Eken H9 с iOS не знаю, так как нет в наличии «яблочных» девайсов.
Недостатки тоже имеются, и их я озвучил в видео. В общем, экшн камера вполне рабочая, для съёмок в экстремальных условиях наверняка пригодится. Но, лучше иметь с собой или дополнительный аккумулятор, или Power Bank, так как камера легко может работать от него.