В это видео я подробно расскажу, как разобрать экшн камеру EKEN H9. Как заменить объектив, что позволит избавиться от эффекта рыбий глаз. Как заменить Wi-Fi антенну. Её необходимо перепаять на другую сторону платы. Это необходимо для того чтобы освободить место для установки разъема к которому будет подключаться внешний микрофон. А так же замена внутреннего микрофонного капсюля камеры на более качественный капсюль Panasonic wm-61a.
2:36 разбор камеры
6:10 обзор платы
9:39 примерка разъёма микрофона
10:53 Wi-Fi антенна
13:22 схема подключения разъёма микрофона
15:22 монтирование разъёма микрофона
18:00 тест после сборки
20:00 замена объектива (очень высоки шансы, что при вкручивании раздавите стекло сенсора, что приведёт к его смерти, настолько всё серьёзно)
22:58 тест после сборки на мониторе
Самый Большой Аэропорт Китая и Азии
Усердные китайцы застроили страну небоскребами, торговыми центрами, дорогами и мостами, и теперь они построили гигантский мега аеропорт.
Из-за стремительного роста пассажиропотока, Народной республике нужные новые инфраструктурные решения. Одним из таких стал второй международный аэропорт в Пекине — Дасин.
Площадь здания терминала воздушной гавани составляет 1 млн кв. м, что делает его вторым крупнейшим зданием терминала аэропорта в мире после нового аэропорта Стамбула. Площадь всего аэропорта составляет 47 квадратных километров
Дасин представляет собой пятиконечную звезду, длина каждого из лучей которой составляет почти 600 метров. Пять лучей оформлены в соответствии с теми или иными китайскими традициями. Первый посвящен китайским садам, второй — сельскому хозяйству, третий — шёлку, четвёртый — фарфору, а пятый, конечно, чаю.
В терминале 82 гейта с телетрапами, при этом каждый из них имеет выходы сразу на 4 этажа, на которых размещаются, соответственно, зоны внутренних вылетов, международных вылетов, внутренних прилетов и международных прилетов.
В аэропорту 4 взлетно-посадочных полосы длиной 3400-3800 м; он может принимать пассажирские самолеты всех типов.
Несмотря на масштабы, аэропорт рассчитан на пассажиропоток в 45 млн. человек в год. Ожидается, однако, что к 2025 году пассажиров будет уже 72 млн., а позднее — до 100. Это потребует строительства новых терминалов. Пока же крупнейшим аэропортом мира по пассажиропотоку является Атланта (США): 105 млн. пассажиров, а в перспективе его должен обогнать новый аэропорт Стамбула. Второе же место в мире (98 млн. пассажиров) — у старого аэропорта Пекина (Шоуду).
Полностью запустить аэропорт в эксплуатацию с пассажирами планируется в сентябре этого года. Тогда же начнет работу расположенный под аэропортом крупный железнодорожный узел, обслуживающий скоростные поезда.
Первый этаж отведен под прибытие международных рейсов, на 2-й будут прилетать внутренние рейсы, с третьего этажа можно улететь по маршрутам внутри страны, используя автоматические стойки регистрации, а 4-й этаж примет все международные вылеты и внутренние вылеты через обслуживаемые стойки регистрации.
Пекин-Дасин соответствует самым высоким экологическим стандартам. В терминале будет реализована система сбора дождевой воды. В конструкции здания используется естественное освещение, естественная вентиляция и другие технологии, экономящие энергию.
Крыша аэропорта уже признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 футбольным полям.
В разработке ее дизайна участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид.
Воздушная гавань уже установила и другой рекорд — это крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.
По словам руководителя проекта Ли Цзяньхуа, Дасин — это не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложили порядка 15 миллиардов долларов.
Дасин сможет принимать до 620 тысяч рейсов в год. Согласно проекту, пропускная способность воздушной гавани к 2025-му может составить 72 миллиона человек и она должна будет обрабатывать до 2 миллионов тонн грузов в год.
Благодаря тому, что здание имеет радиальное расположение в виде пятиконечной звезды, добраться из любого из 82 телетрапов можно будет не более чем за 8 минут. Поэтому, те кто думают, что такая огромная территория будет требовать немалых временных затрат на передвижение ошибаются, ведь в структуре здания продумано все до мелочей, включая адаптированную безбарьерную среду рассчитанную для движения людей с ограниченными возможностями.
По этому поводу главный инженер международного аэропорта «Дасин» Го Янчи сказал: «Несмотря на то, что это большое здание, вы не почувствуете расстояния, когда будете внутри. Стоя в середине, можно увидеть конец воздушного зала, который находится всего в 600 метрах от центральной точки. Если пассажир будет все это видеть, он не будет нервничать».
Как сообщает Управление гражданской авиации Китая и руководитель проекта Ли Цзяньхуа, при создании аэровоздушной гавани такого масштаба были досконально просчитаны и учтены потребности посетителей, поэтому вся инфраструктура хаба направлена на удовлетворение «максимальной эффективности и удобства пассажиров». И это действительно так, ведь не зря еще до его открытия он уже считается самым сложным инженерным проектом в истории авиации.
Для строительства были снесены 11 населенных пунктов, ещё 24 были перемещены из-за предполагаемой зашумленности, общее количество перемещенных граждан составило около 20 000 человек. Компенсационные единовременные выплаты составляют 150 000 долларов на владельца недвижимости и 300 долларов ежемесячной дотации на аренду нового жилья.
Символ Церматта — гора Маттерхорн — известен далеко за пределами Швейцарии. Горнолыжный курорт Церматт-Червиния рассположен на склонах этой великой горы. В прошлом видео я показывал склоны и инфрастурктуру (https://www.youtube.com/watch?v=OApfOlYxyfA
Обзор горнолыжного курорта Ишгль в Австрии и Самнаун в Швейцарии от инструктора из Зельдена. Инструктор по горным лыжам и сноуборду Сергей посетил курорты Ишгль (Австрия) и Самнаун (Швейцария), проехал по всему горнолыжному курорту через границу Австрии и Швейцарии.
Это видео без спонсора, ссылки ниже — партнерские, их использование помогает каналу!
!!! Поддержите канал, заказывайте проживание на горнолыжном курорте Ишгль, Австрия или в других местах по этой ссылке: booki.ng/2TMUVeZ
В видео преимущества и недостатки горнолыжного курорта. Рассказываем про рестораны, трассы, подъемники и отели. Заснята черная трасса номер 15.
arcon.md — Проектируем
Китай — родина трех крупнейших мостов. «Лупу»- самый протяженный арочный мост в мире, «Жуньян» — третий по длине подвесной мост мира, а строящийся мост «Сутун» должен стать самым длинным вантовым мостом в мире.
С Вами канал Smart Pizza и в этом выпуске вы увидите 100 Самых невероятных животных, о существовании которых вы не знали
По оценкам, на Земле существует несколько миллионов видов животных. Многие из них являются уникальными и буквально поражают наше воображение. Однако не менее уникальными могут быть и те особи, к которым мы все давно привыкли — а всё, за счет того, что некоторые из них появляются на свет со специфическим окрасом или необычной мутацией генов. От клубничного леопарда и фиолетового медведя до гепарда без пятен. С вами Смарт Пицца, и сегодня мы вам расскажем о 10-ти животных, которые родились с необычными особенностями.
Швейцария дорого но красиво в Гриндельвальд, все кто будут ехать берите с собой много денег, Швейцария зимой это прекрасно, природа, горы, снег, санки, просто красота, отель glacier hotel switzerland это шикарный отель который я вам рекомендую
To watch me build my next cabin — bigger and better than this one!..
To relax…
To virtually immerse yourself in nature…
To see how I live debt free, stress free and low cost…
To see how I build things alone…
To see how I cook with no electricity or gas…
To hear what steps I took to retire in my mid-forties so I could live my dream life…
To interact with the happiest and most helpful community of viewers on YouTube…
To become more self-reliant.
Finally, one video showing the entire build process from the cutting of the first tree to the laying of the last floor board — no food, no talking, no visitors, just carpentry, bushcraft, timber framing, blood, sweat and tears.
My end goal is to have an off grid, primitive wilderness homestead, where I can practice primitive technology, bushcraft and traditional skills in an effort to become as completely self reliant as possible in this day and age.
In late April, I cut the first balsam fir tree down on the property near Algonquin Park, Ontario, Canada. Next, from June until August, I collected all of the building materials and fabricated the cabin using saddle notches in the corners. I cleared the land in August, laid down gravel for a pad and began erecting the off grid log cabin. By September, the walls were done and I started on the roof framing in October.
In November, I burned the roof boards with shou sugi ban, an ancient Japanese technique for preserving wood. Against convention, I installed the roof in board and batten fashion, using my roofing background to come up with techniques to keep the cabin watertight.
Next, I moved inside where I installed a Vermont Castings wood stove on top of a limestone flagstone floor, which extended from the doorway to the center of the cabin underneath the fireplace.
For the rest of the floor, I framed it using 2x4 and 2x6 red pine boards and then installed 2x6x10 boards, which I burned using the same shou sugi ban technique.
Now in December, I chinked the walls with moss and clay and have been spending a lot of time in the cabin, starting rustic furniture made with materials from the surrounding forest.
Autumn Sunset by Audionautix is licensed under a Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Artist: audionautix.com/
To see what I’m up to during the rest of the week, please follow me on my other online channels;
My Self reliance, shawn james, winter camping, Bushcraft, Woodcraft, Survival, Primitive skills, Nature, Preparedness, Homesteading, Homestead, Self Reliance, Self Sufficiency, Living Off The Land, Off The Grid, Primitive Shelters, outdoors