Мы выбрались на два дня в Краков за Новогодним настроением. Внезапно захотелось поехать «куда глаза глядят» и выбрали Краков. Поехали на нашем Фрэде (Jeep Wrangler) через Белоруссию. Сначала пытались проехать через пограничный переход «Варшавский мост», но там очередь и «коммерсанты» сказали, что ждать будете 5 часов, поэтому поехали чуть дальше до «Домачево», и там прошли за 2.40. Это лучший вариант, тем более, если едите севернее Варшавы.
Мы в instagramme и в FB #svetavadik
Расскажем о прохождение границы в районе Домачево. Дорога до Кракова.
— Рождественская ярмарка в центре Кракова, еда по польски, Гжанец (польский глинтвейн), Хербата ( чай со сливовой водкой), фляки (супы)
— Выставка Шопки (Szopki) Прогулка по еврейскому району Казимеж «Kazimierz» (где снимали фильм «Список Шиндлера»).
— Центр Кракова, Вавельский замок в Кракове и места, где можно перекусить. Ресторан «Pod Wawelem»
— Многое не вошло в ролик, т.к. опять не получилось как хотелось, но мы не отчаиваемся и продолжаем пробовать себя в роли блогеров:)) Ну а вам судить как мы движемся в этом направлении.
— Останавливались в Кракове в «Alder Apartments» — хороший и интересный дизайн, и не дорого!
В Белоруссии на обратном пути останавливались и ночевали в «OK Ogonek» — отличное место, рядом с трассой и не дорого!
Все можно найти в Booking.
Ил-96-300 RA-96013 Аэропорт Домодедово 2018
A historic moment in Domodedovo / Takeoff of the Il-96, which had stood for 10 years. Domodedovo Airport 2018
— Полет на Боинге 737 «Аэрофлот» youtu.be/uIuLafYtnRU
— Второй Ил-96 RA-96013 стоял ровно 10 лет на перроне аэропорта Домодедово. Стоял так как авиакомпании которой он принадлежал давно уже нет.
Домодедовский объединенный авиаотряд был создан на базе введенного в эксплуатацию 25 марта 1964 года московского аэропорта Домодедово путем перевода 206-го, 211-го и 212-го летных отрядов из Внуково. Он специализировался на эксплуатации дальнемагистральных самолетов.
Основу флота авиакомпании составляли Ил-62М. Вместе с ними в парке были пять бортов Ил-96-300, два из которых ранее принадлежали Красноярским авиалиниям.
Крайний полёт борт RA-96013 совершил 10 лет назад и с 14 июня 2008 года был поставлен на хранение в аэропорту Домодедово.
И вот так сложилось звезды, что Ил-96-300 снова поднялся в воздух. Да для этого была проведена большая подготовка с установкой новых двигателей, проверкой всех систем и продолжительных пробежек…
Борт был введён в эксплуатацию 22 апреля 1999 года. Он налетал меньше половины заложенных в него ресурсов часов.
Для каждого кто увлечен авиацией, это большое событие увидеть данный тип ВС в воздухе.
— Ил-96-300 / RA-96013 теперь будет находится в Лётно-исследовательском институте имени М. М. Громова. Цель переброски пока остается государственной тайной. Что будет с этим бортом покажет время… Но одно точно, в аэропорт Домодедово он к сожалению больше не вернется.
Спасибо за внимание.
— Другие видео:
ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);Дальнобой на KW. На Родину. В Казахстан. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Эти же смартфоны можно посмотреть на Alibaba — иногда там цены выгоднее чем на Алиэкспресс (но далеко не всегда)
Ссылка — ali.pub/450smq
Так же ОБЯЗАТЕЛЬНО подписывайтесь на мой канал и смотрите прошлые видео, ну и не пропускайте новые! Ведь на моём канале выходит очень много интересных обзоров Гаджетов и техники, а так же таких вот подборок с интересностями!
В 7 серии боливийского сезона Мир наизнанку отправляется в экспедицию к истокам легендарной реки Амазонки, в самый дикий и малоизученный регион страны.
С дорогами в Амазонии плохо, поэтому между городами люди зачастую не ездят, а летают. Нас ждет экстрим полет на авиатакси – маленьком, старом, полуразвалившемся самолете. Боливийцы не особенно заботятся о безопасности перелетов, и часто это ведет трагическим последствиям. Мы покажем место крушения Боинга 72¬¬7 и расскажем об одной из самых уникальных авиакатастроф в истории авиации — как в страшной аварии чудом спаслись абсолютно все пассажиры авиалайнера.
Чудеса случаются – Боливия в очередной раз доказывает это. Здесь привыкаешь удивляться. Мы отправимся вглубь амазонских джунглей, чтобы удивиться еще больше. Нас ждет охота на самых опасных рыб на планете – пираний. Мы расскажем, как не стать жертвой кровожадных животных и приготовить из них вкусный ужин.
Еще один страшный хищник, с которым нам придется иметь дело — крокодил. Дмитрий Комаров на себе испытает смертельно опасную профессию – охотник на крокодилов. Мы покажем вам настоящую войну между людьми и рептилиями.
В Амазонии не только в джунглях, но и в больших городах жизнь проходит рядом с уникальными животными, каждую ночь они выходят на улицы городов. Мы будем искать капибар — самых больших грызунов на Земле, чем-то похожих на гигантских морских свинок.
После безобидных грызунов нас снова ждет экстрим и азарт – гонки на лошадях и очень жестокие бои между буйволами и людьми.
Ну а напоследок мы расскажем, как из какао-бобов делается главное лакомство на Планете – настоящий шоколад.
Лесные хищники должны уметь жить в мире, где пища или соперники могут находиться сзади, внизу или вверху.
Это сенсационное погружение в среду самых страшных хищников планеты раскрывается через невероятную съемку и самые современные технологии кинопроизводства… некоторые приемы съемки были изобретены специально для этого новаторского телепроекта.
Полнометражный документальный фильм, первый из фильмов, снятый в рамках проекта «10 чудес Азербайджана» общественного объединения IDEA ‘International Dialogue for Environmental Action’, IDEA, 2014.
Project Manager — Leyla Aliyeva. Director — Igor Byshnev.
Camera — Igor Byshnev, Natalia Teterevskaya, Nikita Byshnev.
Project coordinator — Hikmet Nagdaliyev
Shirvan National Park (Azerbaijani: Şirvan Milli Parkı) — is a national park of Azerbaijan. It was established by the decree of the President of Azerbaijan Ilham Aliyev, on July 5, 2003 within the territory of Salyan Rayon administrative districts.
The Shirvan National Park was established on the base of the Shirvan State Reserve founded in 1969 and neighbouring areas. The reserves activity is focused on the protection and reproduction of the Goitered Gazelle (Gazella sulgutturosa), waterfowl birds and typical plant biotypes of the Shirvan Lowland.